Jun 05, 2025 एक संदेश छोड़ें

एक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर (वीसीबी) चेसिस ट्रक कैसे काम करता है?

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर की चेसिस। इसका मुख्य कार्य सिद्धांत इस प्रकार है:

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1। यांत्रिक आंदोलन तंत्र

 

चेसिस गाइड रेल + रोलर/स्लाइड तंत्र के माध्यम से वीसीबी के आंदोलन को महसूस करता है, जिसे मुख्य रूप से दो ऑपरेशन मोड में विभाजित किया गया है:

नियमावली प्रचालन: मैन्युअल रूप से क्रैंक हैंडल या पुश-पुल रॉड के माध्यम से बाहर/बाहर खींचें।

विद्युत संचालन: दूरस्थ या स्वचालित नियंत्रण प्राप्त करने के लिए एक मोटर द्वारा संचालित।

 

कार्य संबंधी स्थिति:

कामकाजी स्थिति (जुड़ा हुआ): VCB मुख्य संपर्क स्विचगियर बसबार के साथ पूर्ण संपर्क में है, और सर्किट ब्रेकर को सामान्य रूप से खोला और बंद किया जा सकता है।

परीक्षण/डिस्कनेक्ट किया गया स्थिति (परीक्षण/डिस्कनेक्ट): वीसीबी मुख्य सर्किट से डिस्कनेक्ट किया गया है, लेकिन नियंत्रण सर्किट अभी भी ऊर्जावान है, जो परीक्षण या रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।

वापस ले लिया गया (वापस ले लिया गया): वीसीबी पूरी तरह से स्विचगियर से अलग हो गया है और इसे मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जा सकता है।

 

2. इलेक्ट्रिकल कनेक्शन तंत्र

 

वीसीबी चेसिस के आंदोलन के दौरान, मुख्य सर्किट और माध्यमिक नियंत्रण सर्किट को सही ढंग से जुड़ा होना चाहिए:

(1) मुख्य सर्किट कनेक्शन
चेसिस पर चलती संपर्क (चलती संपर्क) स्विच कैबिनेट में स्थिर संपर्क (निश्चित संपर्क) के साथ संरेखित है।

जब वीसीबी को काम करने की स्थिति में धकेल दिया जाता है, तो चलती और स्थिर संपर्क निकट संपर्क में होते हैं, जिससे कम संपर्क प्रतिरोध और उच्च वर्तमान वहन क्षमता सुनिश्चित होती है।

अच्छे विद्युत संपर्क सुनिश्चित करने के लिए उंगली संपर्क या प्लग-इन संपर्कों का उपयोग किया जाता है।

 

(२) माध्यमिक नियंत्रण सर्किट कनेक्शन
चेसिस आमतौर पर एक स्वचालित प्लग-इन सेकेंडरी प्लग से लैस होता है, जो स्वचालित रूप से नियंत्रण संकेत (जैसे कि ओपनिंग एंड क्लोजिंग कॉइल, सहायक संपर्क, आदि) को जोड़ता है/बाहर ले जाता है।

लाइव ऑपरेशन को रोकें और सुरक्षा में सुधार करें।

 

3.safety इंटरलॉक तंत्र

 

गलतफहमी को रोकने के लिए, चेसिस कई यांत्रिक/विद्युत इंटरलॉक से सुसज्जित है:
◆ सर्किट ब्रेकर बंद होने पर आंदोलन निषिद्ध है: यदि वीसीबी बंद अवस्था में है, तो इंटरलॉकिंग तंत्र लोड को खींचने से रोकने के लिए चेसिस को लॉक कर देगा।
◆ समापन निषिद्ध है जब यह पूरी तरह से जगह में नहीं है: वीसीबी को झूठे कनेक्शन के कारण होने वाले आर्किंग से बचने के लिए सर्किट ब्रेकर को बंद करने के लिए पूरी तरह से काम करने की स्थिति में धकेल दिया जाना चाहिए।
◆ ग्राउंडिंग स्विच इंटरलॉकिंग: जब वीसीबी को बाहर ले जाया जाता है, तो रखरखाव सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ग्राउंडिंग स्विच को स्वचालित रूप से या मैन्युअल रूप से बंद किया जा सकता है।
◆ स्थिति संकेत: वीसीबी (कार्य/परीक्षण/निकास) की स्थिति यांत्रिक संकेतों या सेंसर (जैसे सीमा स्विच) के माध्यम से प्रदर्शित की जाती है।

 

4.typical ऑपरेशन प्रक्रिया (उदाहरण के रूप में मैनुअल चेसिस वाहन लेना)

 

अनलॉक: पुष्टि करें कि सर्किट ब्रेकर खोला गया है और चेसिस मैकेनिकल लॉक को छोड़ दिया गया है।

मूव: क्रैंक को हिलाएं या धक्का दें और गाइड रेल के साथ वीसीबी को अंदर या बाहर स्लाइड करने के लिए हैंडल को खींचें।

पोजिशनिंग: जब लक्ष्य की स्थिति (कार्य/परीक्षण) तक पहुंचती है, तो इंटरलॉकिंग तंत्र स्वचालित रूप से लॉक हो जाता है।

विद्युत कनेक्शन: द्वितीयक प्लग स्वचालित रूप से जुड़ा हुआ है और मुख्य संपर्क संपर्क में मज़बूती से हैं।

ऑपरेशन की अनुमति: इंटरलॉक जारी किया जाता है और वीसीबी को बंद करने की अनुमति दी जाती है (केवल काम करने की स्थिति में)।

 

सारांश


वीसीबी चेसिस का मुख्य कार्य वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के आंदोलन और विद्युत कनेक्शन को सुरक्षित रूप से और मज़बूती से महसूस करना है। इसका कार्य सिद्धांत इस पर निर्भर करता है:
मैकेनिकल गाइड रेल + रोलर तंत्र → चिकनी आंदोलन
मुख्य/माध्यमिक सर्किट प्लग-इन प्रणाली → विश्वसनीय चालन
एकाधिक इंटरलॉक संरक्षण → गलतफहमी को रोकें

 

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